¥4690.00(税込)
/¥6909.00(税抜き)
販売単位:2
お申込番号:Q10vxhKnx /型番:f1ad7bybnx2oo0j /JANコード:603004
| お申込番号 | Q10vxhKnx |
|---|---|
| 型番 | f1ad7bybnx2oo0j |
| JANコード | 603004 |
| 販売単位 | 2本 |
| 価格 | ¥4690.00(税込) /¥6909.00(税抜き) |
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| 商品の特徴 |
ターンバックル調整式 ラテラルロッド アルト hA24S h16.9 ローダウン 車高調整 ずれ防止 ウレタンブッシュ アライメント調整(スズキ用)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアー ターンバックル調整式 ラテラルロッド アルト hA24S h16.9 ローダウン 車高調整 ずれ防止 ウレタンブッシュ アライメント調整(スズキ用)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン ターンバックル調整式 ラテラルロッド アルト hA24S h16.9 ローダウン 車高調整 ずれ防止 ウレタンブッシュ アライメント調整,オークション,自動車、オートバイ,パーツ,サスペンション,スズキ用,その他,価格,オークション,中古,新品,落札,相場,最安値,統計,検索,ヤフオク,ヤフーオークション,Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 商品説明 ■商品説明 ラテラルロッド ターンバックル調整式 ラテラルロッドを使用したリジット式サスペンションが採用されている車両でのローダウン時に! 車高を下げた際のリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまう現象の解消に! ボディに装着したまま 調整可能なターンバックル調整式です。 商品情報 ■商品情報 ・メーカー:スズキ ・車種:アルト ・型式:HA24S ・年式:H16.9~ ・エンジン型式:K6A ・純正寸法(mm):872 ・調整範囲(mm):875~849 ・ロッドエンド:ブッシュ お支払い方法について ◆代金引換 ◆Yahoo!かんたん決済 ◆銀行振込(JNB) ◆送料、代金引換手数料に消費税がかかります。 送料 ■送料 送料1000円(北海道、沖縄、離島は+1000円) 同梱について こちらの商品は、同梱不可です。個別に購入してください。 注意事項 必ず下記の利用規約及び注意事項をご確認ください。 ご注文は、利用規約に同意の上されたものとさせていただきます。 利用規約 ■注意事項 ◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。 ◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、 商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。 お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。 ◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。 ◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。 取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。 ◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。 ◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。 ◆お車によっては加工が必要な場合がございます。 ◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。 ◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。 ◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。 ◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。 ◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。 ◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。 ◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。 ◆説明書は付属いたしません。 ◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、 必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。 ◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。 予めご了承下さい。 |
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|---|---|---|---|
| メーカー名 | ターンバックル調整式 | ブランド名 | |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 | メーカーサイトはこちら その他はこちら。 お買い得,人気セール ターンバックル調整式 ラテラルロッド アルト hA24S h16.9~ ローダウン 車高調整 ずれ防止 ウレタンブッシュ アライメント調整 | ||
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